美丽郑铁 人心所向 集团公司“四项重点工作”三年行动解读之五

  美丽是更高层面的价值追求。实施“推进美丽郑铁建设”三年行动，是集团公司在既有工作实现长足发展的同时，坚持对标全路第一方阵不停步的战略部署，是中原铁路对照“中国式现代化”重大命题，落实国铁集团党组“六个现代化体系”目标任务，致力于建设幸福之家，推动企业高水平发展的“郑铁方案”。

  美丽郑铁建设不仅关系到集团公司的形象和职工生产生活，更重要的是体现了管理上的水准。一个单位如果职场环境是井然有序、干净整洁的，说明人人事事都处于管理状态，各项工作质量都不会差。

  中原铁道线上干净整洁、功能齐全、风景秀美的站区，犹如一个个美妙生动的音符，奏响了美丽郑铁的华丽篇章。

  走进郑州北站区，鸟鸣清脆，花香袭人，树木苍翠，小径通幽，行走其中，宛若游历一个生态优美的花园。谁能想到，这里曾因杂草危树多、卫生死角多、违反相关章程的建筑多、公共区域难题多、安全环境隐患多而饱受干部职员诟病。

  走进商丘北站区，曾经破败不堪的生产房屋、坑洼不平的路面，随处可见的股道垃圾、废旧路料消失了，如今取而代之的是站区合理的布局、平整的道路，绿树成荫，干净整洁。

  走进洛阳北站区，办公、生产分区功能进行了合理规划，零散的院落得到了集中整合，“院中院”打通了，“小、散、乱”不见了。现如今，集中化的办公、一体化的管理、统一色调的房屋外墙，给人的整体感觉清新素雅。

  这些焕然一新的站容站貌、设施齐全的站舍配备、翻天覆地的站场变化，正是近年来集团公司坚持“绿水青山就是金山银山”，贯彻落实党中央生态文明建设战略决策和国铁集团党组关于铁路高水平发展的部署要求，对标全路第一方阵，扎实推进美丽郑铁建设所取得的实实在在的成效。

  春风化雨，润物无声。放眼集团公司管内，郑州、洛阳、商丘等枢纽旧貌换新颜，京广高铁沿线成了一道道风景线个普速客站呈现新气象，偏远沿线职工的生活娱乐需求得到基本满足，干部职员的精气神越来越足，企业文化的氛围愈来愈厚。

  近水知鱼性，近山识鸟音。通过一系列的实地调研、座谈走访，集团公司今年1月份出台了《集团公司推进美丽郑铁建设三年行动实施方案（2023年—2025年）》，美丽郑铁建设的春风将吹遍集团公司的各个角落，美丽郑铁的蓝图已经为我们铺画。

  届时，铁路出行环境将进一步得到一定的改善，集团公司管内所有站区安全环境整治完毕，普速客站提质基本完成，普速线路安全环境基本达标；“三线”建设水平将进一步得到提升，集团公司生产生活综合保障能力逐渐增强，形成适度集中、功能齐备、共建共享、管用一体的生产生活设施布局，整体提升职工体面劳动的职场环境；中原铁路形象将进一步得到美化，站容站貌明显改观，各项管理更规范，文化文明建设持续深化，千里中原铁道线将更加亮丽、更加舒适。

  从安全高效和谐美丽的共同愿景提出，到美丽郑铁三年行动方案的出台，是抽象概念到具体方案一脉相承的演化。理解了“人心思进、和谐发展、外美内实”幸福之家的本质要求，就不难读懂建设美丽郑铁的深刻内涵。

  建设美丽郑铁，是干部职员的共同期盼。对于未来，全局干部职员有着美好的期许。大家都希望管内任何一个角落都环境良好、秩序井然，干部职员都可以感觉到在郑州局工作是舒适、体面、有尊严的，能够在这样一个管理强局、精致企业、幸福之家工作是幸福的、美好的。从这方面看，建设美丽郑铁，正是顺应广大干部职员的期盼向往，把用心用情服务职工、共建共享发展成果，作为集团公司各项工作的出发点和落脚点。

  建设美丽郑铁，是公司发展的内在需要。在新征程上推进安全高效和谐美丽郑铁建设，必须正视并解决存在的问题。当前，一些车间班组职场环境不在管理状态，站区安全环境整治存在盲区死角，一些普速车站站容站貌、服务设施仍较为落后；“三线”建设还不够均衡，职工健康保障水平还需提高，企业文化的凝心聚力作用仍需加强，满足职工对美好生活的向往还需久久为功。这些都要求我们必须把美丽郑铁建设抓实抓紧抓出成效，补齐影响集团公司高水平发展的基础短板。

  建设美丽郑铁，是铁路行业的政治担当。党的二十大强调，中国式现代化是物质文明和精神文明相协调的现代化。铁路作为国家战略性、先导性、关键性重大基础设施和国民经济大动脉、重大民生工程，也是传播精神文明的重要窗口和广阔阵地。在推动铁路高水平质量的发展、率先实现铁路现代化、勇当服务和支撑中国式现代化建设“火车头”的新征程中，作为全路的枢纽局、心脏局，致力于建设外美内实的美丽郑铁，是顺应新时代新使命新要求的必然选择，是对标“六个现代化体系”目标任务，对标全路第一方阵、建设安全高效和谐美丽郑铁的必为之举。

  幸福不会从天降，美好生活靠劳动创造。建设美丽郑铁需要结合工作实际、现实考验，以更加科学的思维方法、更加饱满的精神情况、更加务实的工作作风，锚定目标，辛勤劳动，把蓝图变成现实。

  提升站位，在大局下谋划。对于对标全路第一方阵的集团公司来说，美丽郑铁建设从来都不是孤立的，它既是企业安全高效的内在要求，更是和谐美丽的外在展现。作为集团公司“四项重点工作”之一，集团公司成立了领导小组和三级指挥部，建立了自上而下的指挥体系,分劈整治任务,明确责任分工。在此基础上建立了督导检查和交班对话制度，确保横向协同、上下联动、形成合力。各单位、各部门一定要充分认清推进美丽郑铁建设的重要意义，按照集团公司三年行动方案，结合本系统本单位实际，深入研究、丰富内涵、细化措施、压实责任，明确时间表、任务书、路线图，扎扎实实抓好推进。

  守正创新，在大势中推进。从工作进度上看，美丽郑铁建设并不是从现在才起步，而是在巩固先行试点经验基础上的全面展开和深化；从自身内容上看，站区安全环境整改治理、普速客站提质、“三线”建设、文化文明建设各项内容相互交织、密切联系，需要同规划、同设计、同推进。因此，建设美丽郑铁要把握好持续性，统筹有序推进，逐项制订推进计划，进一步做好现场综合调研，明确整治标准，制订整治方案和推进计划，保持冲刺的状态。要把握好复杂性，树立“一盘棋”思想，明确各系统、各单位整治的内容、标准、任务、目标，形成整治“责任共同体”，“弹好钢琴”，全方面推进。要把握好艰巨性，建立项目、责任、措施、时间“四张清单”，压实责任，抓实抓细抓具体，保证进度和质量，确保期到必成。

  合力共为，在大事上作为。良好的职场环境是企业最公平的公共产品，是最普惠的职工福祉。建设美丽郑铁事关全体干部职员的切实利益，是人心所向的大事。任何组织和个人都不要以任何借口或者理由去观望、去等待，要主动出击，为美丽郑铁建设作出自己应有的贡献。各级组织要加强宣传动员，积极引导广大职工正确认识推进美丽郑铁建设的意义，理解支持整治工作，形成全员参与、共同推进的良好局面。全体干部职员要当好主人翁，齐心协力把家园建设好、维护好，用建设美丽郑铁的成效来做大公司发展的红利，共享高水平发展的成果。