西安交警放大招 我的西安我做主蜀黍邀您对《导则》提出宝贵的意见和建议！

  城市道路交互与通行安全设施和管理设施是道路交互与通行设施的重要组成部分，随着我市机动车普及率逐步的提升，道路交互与通行设施的重要性与日俱增，优质和有效的设置及应用，能充分的发挥城市道路的交通效能，缓解城市交通拥堵。虽然目前国家出台相应标准，我省在2011年也出台了省标，但均难以满足西安市的需求，主要存在以下问题：

  ?我市目前道路基础设施建设的参建单位较多，建设过程中缺乏统一和精细化的技术标准参考，而且时间跨度长，加之国标更新变化大，导致我市交通标志版面上存在信息设计不统一、规格尺寸不统一、信息语言不统一的问题；在支撑杆件上存在标准不一，颜色不一，老旧不一的问题。

  ?现有的交通设施虽符合国家标准，但未能与西安古城文化历史景观因素有效结合。有的地方因为F杆等大型交通设施杆件设置不当，影响古城历史背景和文化形象景观（如下图）。

  ?交通管理设施在设计选型上，未充分结合西安古城特色文化元素，没有给人类带来统一和有自身特点的城市印象。

  我们跟着这条时间轴来看看《西安市城市道路交互与通行安全与管理设施设置导则》是怎样制定出来的。

  明确西安市道路交互与通行设施设计的总体和基础要求，指导城市新建、改建、扩建道路的交通设施设计及设置，包括：交通标志、交通标线、防护设施、交通信号灯、交通监控系统。

  城市在发展，社会在进步，道路交互与通行设施一样需要进化完善。西安交警旨在为城市提供一个更畅通、文明的交通环境，提高人们对西安的交通感官，还给大家一个更美丽的西安。新的交通设施将更具鲜明的西安特色，也更符合西安古城映像。

  本《导则》适用于西安市域范围，具体包括新城区、碑林区、莲湖区、雁塔区、未央区、灞桥区、阎良区、临潼区、长安区、高陵区、鄠邑区、西咸新区12个辖区和蓝田、周至2个县。如行政区划调整，以最新调整的西安市区范围为准。

  《导则》在借鉴、吸取国内外标准的先进的技术、总结实践经验的的基础上，规定了城市道路交互与通行设施的设计标准和基本技术条件，与国家有关技术标准无根本性的矛盾，较准确地反映了我市城市道路交互与通行设施建设的发展和设计水平，为我市城市道路交互与通行设施设计提供了前瞻性的技术标准和依据，对推动我市道路交互与通行设施服务水平和城市道路整体功能和形象的提升将产生积极的作用。

  规范交通设施是西安市交通状况改善的的重要举措之一，关系到每一位西安市民的生活、工作和学习。鉴于此，西安交警诚挚邀请各位市民利用微信公众平台与咱们进行互动，对规范交通设施这一举措提出意见和建议。同时，我们也将发起投票活动，让各位真正参与到这项切身相关的事情中来，敬请期待！

  西安交警邀您参与交通设施标志样式及杆件选型的投票活动，您的建议对大西安交通设施建设来说很重要哦，敬请期待。