凯迪拉克CT5、奥迪A4L和迈腾PK谁是你的首选？

  纵观现在豪华轿车细分商场，凯迪拉克CT5参数图片）的质量和口碑都十分好，不少人觉得花20多万买BBA车型不划算，还不如买运动功能强，驾控质量高，有颜值有豪华内饰的凯迪拉克CT5。也因而，其现在销量暴升。

  同价位的豪华与伪豪华豪华品牌中，当下凯迪拉克CT5、奥迪A4L价格适当，迈腾380差不多。价格适当，不代表实力相同。凯迪拉克CT5装备了第四代MRC自动电磁感应悬挂、mLSD增强版机械式限滑差速器、定制高功能Brembo制动和米其林PS4S高功能轮胎这超跑级运动四件套，直线加快、紧急制动亦或极限过弯等场景，驾控体会更棒。而同价位的奥迪A4L却减配了，本来Quattro体系动力调控智能先进，但减配托森差速器后，动力分配不行智能及时，驾控体现弱了许多。

  实际上，尽管奥迪A4L是BBA的一员，但却没有相应的风格，减配一事就不说了，奥迪A4L老是动不动就大降价，让人质疑价格虚高，更损害了品牌形象和价值。其次，当下简直一切豪华品牌的中心车型都是后驱，所谓无后驱不豪华，而奥迪A4L的主销却是前驱，还是以MLB EVO纵置四驱渠道为根底打造纵置前驱车型，便是四驱后的纵置前驱的家用车布局，这样做本钱是节省了，但后排地台却有较高拱起，抢占乘坐空间，驾控就更不好了。

  凯迪拉克CT5则更显诚心，尽管豪华品牌中心车型简直都是后驱，但价格一般30万起，而凯迪拉克CT5价格仅20几万起。而且它是通用为豪华后驱车、跑车和高功能车打造Alpha 2纵置后驱渠道打造，高研制本钱、高出产所带来的本钱，驾控甩开前驱几条街，且入门即后驱。和凯迪拉克CT5比较，家用前驱奥迪A4L伪豪华底裤都被扒了，BBC替代BBA指日可下。同价位的迈腾顶配更不胜，它是横置前驱布局，这在现在现已归为买菜车了，一起合资品牌价值与豪华品牌相差太大，和凯迪拉克CT5的间隔更远了。用迈腾380的价格就能享用豪华后驱，谁还看买菜车迈腾？

  越级的豪华用料与装备豪华用料上凯迪拉克CT5也鹤立鸡群，当奥迪A4L还在用低本钱PVC+发泡塑料填充，和迈腾相同的仿皮座椅时，凯迪拉克CT5现已用上和更高档40万起步奥迪A6L相同的高本钱的TPO表皮手艺包覆和3D Mesh新生儿等级原料填充，和MOLI真皮座椅及手艺缝线工艺了。此外还比奥迪A4L、迈腾多了座椅通风、按摩，ANC自动降噪+前排双层夹胶玻璃，发动机舱隔音棉掩盖也比奥迪A4L大一圈，豪华感和静寂体会同价位傲视群雄。

  综上所述，凯迪拉克CT5的优势适当多，它不只具有后驱装备，能显示杰出驾控，还具有豪华用料，尽显豪华，加上21.47万就能带回家，价格合理更亲民，更得人心。也因而其库存已见底，新款也立刻上市，之后会提价的，想买的用户得抓住现在这个机遇。